“En mi primera carrera tuve un accidente mayor. El coche dio dos vueltas en el aire. El accidente de hoy me frustró emocionalmente más que físicamente. Cometí un error entendible porque tengo que aprender y hacer algún progreso. Tenia un buen ritmo en los libres 3 por lo que me siento más frustrado aun porque hubiésemos peleado por un puesto en Q3. Tenemos que dejar de pensar en lo que pasó y enfocarnos en mañana”.

“En esa parte del circuito se encuentra tiempo de vuelta tomando una línea más abierta, pero hay que ver la velocidad de entrada en la curva. Lo había hecho ayer y en la tanda anterior. La línea estaba bien, pero aceleré demasiado. Una vez que se perdió el coche eres solo un pasajero. Esperaba que el auto volviera pista, pero salió hacia la pared. Traté de mantener el auto todo lo que pude para evitar el choque, pero no pude. Se han visto choques en esa curva antes, pero hay que buscar límites y explorar el circuito. Cuando perdí el coche debería haber levantado el pie, no hubiese hecho la vuelta, pero tampoco hubiese colisionado”.

“Tenemos ritmo para mañana, por lo que vimos en los libres 2. Vamos a empezar desde el pit lane, pero podemos encontrar algo. El ritmo es bueno, solo hay que tener cuidado con el pie derecho”.

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