En todo Shanghai, se ven carteles publicitarios del Gran Premio número 1000. Para un país que para muchos se describiría como “que todavía necesita tiempo para aceptar a la F1”, los últimos años han mostrado una base de fanáticos  que acampan fuera de los hoteles y en el propio circuito. Este fin de semana, Heineken organizará un Festival de F1 para que los fanáticos experimenten la emoción de la carrera a través de grandes pantallas en el centro de Shanghai y el rugido de un verdadero coche de F1 que se presenta de manera especial en el evento. Muchas personas asistirán al Gran Premio de China por primera vez y muchos niños pueden esperar competir algún día. En cuanto a los protagonistas, ¿qué les hizo querer ser un piloto de Fórmula 1 en primer lugar?

Romain Grosjean: comencé a ver F1 con mi papá hace mucho tiempo. Era el momento de la pelea de Ayrton Senna / Prost y fue emocionante verla. Mi padre era un apasionado de los autos y un día me llevó a una carrera, no a una carrera de Fórmula 1 y vi que los autos iban y pensé que eso es lo que me gustaría hacer. Luego, en 1998, tuve la suerte de asistir a la práctica del jueves del Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco, vi el auto y escuché el ruido del motor y fue algo muy especial y único.

Sergio Pérez: Para mí, similar, recuerdo que la primera carrera que vi con mi papá fue en 1994, cuando Ayrton tuvo su accidente, y fue un momento bastante feo, más para mi papá que para mí. Siendo de México, la Fórmula 1 no es muy grande, había pasado un tiempo desde que tuvimos pilotos ... pero como familia siempre nos encantó el deporte y siempre quise ser un piloto de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen: No sé en qué año fue, 80 años, Keke estaba corriendo e hizo estallar su llanta ... Siempre estaba animando a los muchachos finlandeses y nunca realmente pensé en esto cuando era niño, no lo hice. No creí que esto pasaría.

Alexander Albon: Mi héroe fue Michael Schumacher, ese era el tipo al que siempre admiraba, en realidad estaba loco por Ferrari. No sé si debería decir eso o no. Estaba en Silverstone y tuve que completar los tres primeros pilotos que acabarían la carrera. Puse a Michael, Rubens y Montoya, y por alguna razón en esa carrera, eso fue lo que sucedió en realidad. Gané el premio y conocí a Michael y Rubens, era un gran fanático.

Después de la conferencia de prensa, los pilotos se fueron a preparar para la sesión de autógrafos en el pit lane. Los fanáticos solo pudieron asistir con un boleto especialmente numerado como una forma de mantener el control de multitudes. Sin embargo, incluso con acceso garantizado a la sesión, algunos fanáticos hicieron cola durante 8 horas para estar lo más cerca posible. Definitivamente - una base de fanáticos ávidos aquí en Shanghai.

ROKiT Williams Racing tuvo otro fin de semana para olvidar en Bahrein mientras continúan investigando qué es lo que está mal con el FW42.
Varias horas antes de la Conferencia de prensa de pilotos oficiales, Robert Kubica había estado en la parte de atrás del garaje del equipo ROKiT Williams hablando con los medios de comunicación sobre la importancia del Gran Premio número 1000 para él:


"Creo que es un gran logro para toda la comunidad de Fórmula 1 y los organizadores. Destaca la estabilidad de la Fórmula 1 y el increíble trabajo que se ha hecho en el pasado y continúa ahora. Desde los organizadores, desde la FIA, creo que es un momento histórico y para los pilotos no creo que nos esté afectando mucho. Preparamos exactamente lo mismo que siempre, así que tenemos que trabajar en ello.

Estoy aquí como conductor y estoy enfocado en mi trabajo. Definitivamente, es genial estar aquí y es genial poder participar en un momento tan histórico e importante. Pero es un Gran Premio normal para mí”.

Kubica espera que no sea tan normal como las dos primeras carreras de la temporada 2019 que han visto la lucha del equipo Williams, ¡por lo menos!