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Ricciardo y Vettel fueron los primeros en pisar la pista, 5 minutos luego de comenzada la sesión. El australiano con compuestos duros hacia una vuelta rápida inmediatamente, 1.32.932s. Vettel contesta con medios, 1.30.610s. y Leclerc iba más rápido aun, 1.30.203s., en el mismo compuesto que el alemán.

Luego de 15 minutos de encenderse las luces verdes, los Red Bull se acercaban a las Ferrari, Verstappen se ponía P3, y Gasly P5 y Bottas con medios rompía el cronometro con 1.30.124s. Hamilton no lo podía igualar y conformaba con la cuarta posición. El circuito mejoraba y los tiempos comenzaban a ser más representativos de los que serian los tiempos en clasificación con esos compuestos debido a que las condiciones de pista eran muy parecidas. En este stint con compuestos medios quedaron, Bottas, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Vettel y Gasly. Sainz era el mejor del resto.

Las Ferrari pusieron blandos un poco antes de una hora para el final, iniciando así una nueva simulación de clasificación y un nuevo stint. Vettel marca 1.28.942s., P1 y Leclerc, 1.29.083s. El tiempo de Vettel es 1.5 décimas de segundos más rápido que el de Bottas con neumáticos medios.  Los Mercedes tratan con blandos también, pero Hamilton se queda a medio segundo de Vettel en P3. Bottas es P4. Parecería que las flechas de plata son veloces con compuestos más duros, pero con los blandos, Ferrari lidera. Hulkenberg aprovechaba el rendimiento del Renault y se metía P5 en medio de la lucha de gigantes.

Vettel comenzaba un nuevo stint con blandos y hace 1.28.846s. Leclerc lo seguía. En el stint anterior los Red Bull no rindieron, con Verstappen P6 y Gasly P11. Magnussen, Norris, Grosjean and Kvyat completaban el top ten.

Los equipos se dedicaron a hacer simulaciones de carrera en la última media hora de la sesión. Bottas y Hamilton rodaron bastante con medios nuevos. En cambio, en Ferrari, Vettel usó medios, pero Leclerc seguiría su stint mas largo con blandos.  

Los tiempos más rápidos no cambiarían y esto significaría un nuevo 1-2 para Ferrari, pero esta vez con Vettel al frente. A mas de medio segundo de la punta se ubicó tercero Hamilton y Bottas a 7 décimas. Hulkenberg fue quinto a 8, Verstappen sexto a casi 9, Magnussen, Norris, Grosjean y Kvyat cerraron el top ten a más de un segundo. Desde la posición 11 a la 20 tenemos a los Williams nuevamente en el fondo de la tabla. Patrick Head tendrá un largo camino de recuperación que recorrer en su retorno a Grove. Los Racing Point también quedaron retrasados con Perez P14 y Stroll P17. Los Alfa Romeo no encontraron la vuelta y fueron P16 y P18, con Raikkonen y Giovinazzi respectivamente. Ricciardo no levanta cabeza y no encuentra el coche que si encuentra Hulkenberg. Gasly lejos de Verstappen.