Alivio en Ferrari. Leclerc lidera el 1-2 de Ferrari en las primeras prácticas de Bahréin.
En una pista muy resbaladiza por la falta de goma y la cantidad de arena sobre el trazado, los equipos probaron diferentes configuraciones aerodinámicas aprovechando las altas temperaturas. En ese contexto, Leclerc fue el más rápido, seguido por Vettel, con los Mercedes y los Red Bull por detrás. ¿Estarán de vuelta los de Maranello?
Compuestos de neumáticos:
C1 – Duros (Blancos) / C2 – Medios (Amarillos) / C3 Blandos (Rojos)
Condiciones Meteorológicas:
Temperatura ambiente: 28 C
Temperatura de pista: 50 C
Humedad: 16%
Viento: 3 Km/h
Condiciones de pista:
Pista sucia
Ferrari salía temprano a pista con Vettel, por detrás de los McLaren de Sainz and Norris y el Alfa Romeo de Giovinazzi. Leclerc lo siguió. Ambos con compuestos blandos. El auto de Verstappen estaba siendo revisado por una pérdida hidráulica.
Habían pasado 12 minutos y no se habían marcado tiempos de vuelta. La mayoría de los pilotos dieron la vuelta de instalación y se metieron en boxes. Los Mercedes no habían aparecido, fiel a su costumbre. Verstappen se subía a su Red Bull y salía faltando 1 hora y 13 minutos. Los Reb Bull salieron con dos alas traseras diferentes. La de Verstappen con más carga aerodinámica que la de Gasly.
El joven holandés metía 1.33.085s y nos daba la primera referencia de tiempos de la semana. Los hacia con blandos. Sainz hacia 1.35.358s. con duros, cuando habían pasado 23 minutos de comenzada la sesión. Verstappen seguía bajando a 1.32.950s y hacia rendir sus neumáticos blandos. Hamilton con medios ponía a todos en vilo, 1.33.335s., era muy rápido con ese compuesto.
Un inspirado Bottas le contestaba a Hamilton con un veloz 1.32.340s. en el mismo compuesto. Las Ferrari no podían mejorar ese tiempo con compuestos blandos, 1.32.364s. para Leclerc, 1.32.580s. para Vettel, mientras Stroll hacia un trompo como consecuencia de una pista sucia.
Sin embargo, el alemán metía una vuelta en 1.32.299s. para ser el más rápido momentáneamente. Verstappen luchaba por mantener el auto en pista unos momentos más tarde, justos antes de que Vettel vuelva a bajar su tiempo a 1.31.747s. Faltaban 55 minutos para el final.
Verstappen esta dispuesto a llevar a Red Bull y Honda lo más lejos que pueda. 1.31.673s con blandos, lo colocaba al tope de la tabla de tiempos faltando 40 minutos. Vettel, Leclerc, Bottas y Hamilton por detrás. La pista evolucionaba, más goma sobre el trazado y menos arena. En la parte media teníamos el siguiente orden. Ricciardo, Alborn, Hulkenberg, Magnussen y Kvyat. Un poco contento con el auto Gasly se ponía P3, a poco de que Verstappen lograra el mejor tiempo.
El Mercedes de Bottas irrumpía en lo mas alto de la tabla de tiempos con blandos a 33 minutos del final. 1.31.328s. Hamilton P2, 1.31.601s., también con blandos. Pero Vettel iba a todo o nada. 1.30.617s, para ser el más rápido, aunque era superado por Leclerc con 1.30.354s. ¿Estaba de vuelta Ferrari?
Estas posiciones en la punta de la tabla se mantuvieron hasta el final de la sesión. Ferrari, Mercedes, Red Bull, ese fue el orden. Sainz fue el mejor del resto, seguido por Hulkenberg, Kvyat y Raikkonen. Ricciardo se queda fuera de los 10 primeros, los Williams al fondo.
Tiempos Finales :