Este viernes en Hockenheim, Sergio tuvo un día muy alentador al mando del RP19, logrando quedar décimo al final de la segunda sesión el día.

El equipo con sede en Silverstone cumplió el plazo programado e incorporó nuevas piezas para mejorar el rendimiento del auto. Se reconfiguro la forma de la tapa del motor haciéndola más ceñida en la parte trasera, el área de refrigeración de la unidad de potencia también cambió y se incluyeron nuevos espejos.

Por la mañana las mejoras se hicieron notar con ambos autos rosas en la parte media de la tabla, Pérez se quedó décimo primero y para la tarde subió un escalón para cerrar el día con cincuenta y cuatro vueltas realizadas.

“Creo que ha sido nuestro viernes más competitivo del año; esperemos mantenernos así para mañana, que podamos estar en la Q3.

“[Hubo] mucha degradación en los neumáticos, pero van a cambiar mucho las condiciones de carrera y clasificación no creo que tengamos estas condiciones”.

Las maneras del auto son alentadoras pues vuelve a contender por posiciones de puntos, mostrando ritmos parejos a los de Toro Rosso y Alfa Romeo en esta primera toma de datos.

“… es difícil compararlo porque Silverstone es un circuito bastante suave que [hace que] el balance siempre sea muy bueno, y aquí, con las temperaturas ambiente que tenemos más el asfalto, es muy difícil de comprar pero basado en el nivel que mostramos hoy creo que hemos dado un paso para delante”.

Stroll, compañero de equipo de Sergio, estuvo unos puestos delante del mexicano, se le preguntó cuál creía era la razón: “[Lance] hizo muy buenas vueltas, el día de hoy no lo pude igualar, en la parte mecánica del auto creo que tengo un poco más de trabajo que hacer que mi compañero, pero lo importante es que estamos competitivos”.

Mañana se habla de un 65 por ciento de probabilidades de lluvia para la clasificación y que las temperaturas bajen también para la carrera. Aun así se tendría un panorama más cercano a la realidad pues es cuando los equipos muestran su máximo potencial.