Tras demoras por neblina en Curitiba, se disputó la jornada de sábado en el Autódromo Raul Boesel. En el entrenamiento extra, Tom Coronel y Esteban Guerrieri, invitados de Rodrigo Baptista y José Manuel Sapag, respectivamente, ocuparon las primeras posiciones.

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— TCR South America (@tcrsouthamerica) July 24, 2021

En el primer entrenamiento libre, se repitió la dupla que consiguió el primer lugar, mientras que Raphael Reis y Valdeno Brito alcanzaron la segunda colocación. En la segunda tanda libre, Reis y Brito lograron el mejor tiempo y detrás suyo se colocó el binomio Sapag-Guerrieri.

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La clasificación comenzó con la sesión de 15 minutos para pilotos titulares. Todos los pilotos salieron rápidamente a marcar tiempos debido a la corta duración de la tanda. Pepe Oriola mostró por qué es el líder del torneo marcando el tiempo más veloz en su primer intento, apenas medio segundo más lento que el tiempo más rápido de entrenamientos. Luego se colocaron Ayrton Chorne, Reis  y Adalberto Baptista. Oriola en su segunda vuelta bajó 15 centésimas su tiempo, mientras que su compañero de equipo se ubicó temporalmente a menos de dos décimas. En el ecuador, Sergio Jiménez sorprendió con su Hyundai Elantra N TCR y le bajó dos décimas el tiempo a Oriola en su debut en la categoría.

Ya en la parte final de la sesión, Sapag se colocó en tercer lugar, a tan solo dos milésimas de Oriola. Pero Reis apareció con una vuelta que le permitió ubicarse 77 milésimas por delante de Jiménez. La primera parte de la clasificación terminó con Reis primero, seguido de Jiménez, Oriola, Sapag, Chorne, Marques, Adalberto Baptista, Casagrande, Andrade, Digo Baptista y Roy Block (los últimos dos sin tiempos). En el caso del brasileño tuvieron problemas eléctricos, mientras que el argentino radicado en Estados Unidos padeció inconvenientes en la bomba de nafta.

La segunda tanda tuvo a los invitados. En el primer intento, Guerrieri igualó el tiempo de Reis de la primera tanda, dejando a Valdeno Brito 7 décimas por detrás en segundo lugar. El brasileño en su segunda vuelta mejoró, pero se acercó solamente 15 centésimas. Pedro Aizza se ubicó en su segundo giro a un segundo del argentino, y luego mejoró 4 décimas su propio registro. Tom Coronel salió a pista tras los inconvenientes eléctricos que tuvo su compañero Digo Baptista, pero tuvo que regresar a los pits sin poder marcar tiempos antes de la mitad de la tanda. Quien sí pudo salir fue Tim Lewis Jr. luego de que el Prop Car Racing pudiera solucionar los problemas en el Alfa Romeo Giulietta TCR que comparte con Block. Beto Monteiro en su tercera vuelta se colocó en segunda posición, apenas a una décima de Guerrieri, mostrando que el Elantra está para grandes cosas en el TCR (se homologó a finales de 2020).

A cuatro minutos del final, Brito mejoró cuatro décimas su vuelta, quedando a menos de 20 centésimas de la dupla argentina. Quien no lograba ubicarse en el Top Five era el invitado de Oriola, el brasileño Marcelo Costa. Guerrieri bajó su tiempo cuatro décimas y mostró por qué lleva cinco temporadas peleando el campeonato del WTCR, dando la pole a José Manuel Sapag. Quien no pudo salir en esta tanda fue Ruslan Carta Filho, invitado de Tiel Andrade.

Tras la suma de tiempos, así quedó la clasificación:

Pos.	#	Piloto titular	Piloto invitado	Auto	Equipo	Tiempo
1	33	José Manuel Sapag	Esteban Guerrieri	Honda Civic Type R TCR	Squadra Martino	2:46.181
2	12	Sergio Jimenez	Beto Monteiro	Hyundai Elantra N TCR	Scuderia CJ	2:45.358
3	77	Raphael Reis	Valdeno Brito	Honda Civic Type R TCR	W2 Racing	2:46.424
4	25	Ayrton Chorne	Pedro Aizza	Honda Civic Type R TCR	Squadra Martino	2:47.358
5	74	Pepe Oriola	Marcelo Costa	Honda Civic Type R TCR	W2 Racing	2:48.114
6	18	Thiago Marques	Giovanni Girotto	Hyundai Elantra N TCR	Scuderia CJ	2:48.869
7	16	Fabio Casagrande	James Vance	Alfa Romeo Giulietta TCR	Prop Car Racing Team	2:49.510
8	17	Roy Block	Tim Lewis Jr.	Alfa Romeo Giulietta TCR	Prop Car Racing Team	6:24.067
9	10	Adalberto Baptista	Alan Hellmeister	Audi RS3 LMS TCR	Cobra Racing Team	6:25.299
10	13	Rodrigo Baptista	Tom Coronel	Audi RS3 LMS TCR	Cobra Racing Team	6:25.700
11	55	Geciel Andrade	Ruslan Carta Filho	Audi RS3 LMS TCR	MC Tubarão	16:27.916

Mañana a las 12:00 de Argentina y Brasil se disputará la competencia final, a 40 vueltas o una hora de carrera, con cambio de pilotos (deben manejar mínimo 20 minutos) y de un mínimo de dos neumáticos. La clasificación estuvo apretada, la carrera se espera que también sea vibrante.