La temporada de Jack Miller en el campeonato de MotoGP podría definirse de altibajos, desde los test de pretemporada ya daba señales de que teniendo la moto en el sitio podría ser muy rápido a una vuelta, quedaba la duda de saber cómo sería su ritmo en carrera, este puede que haya sido su punto débil esta temporada.

El piloto australiano es siempre fortísimo en las sesiones clasificatorias, casi siempre clasifica en las tres primeras filas de parrilla y pocas veces le hemos visto pasar por la Q1 en clasificación, el problema llega los domingos de carrera, sus salidas generalmente suelen ser buenas pero a mitad de carrera sus neumáticos sufren más que los de sus rivales, esto es debido a su pilotaje tan agresivo con el neumático y pierde siempre muchas posiciones en los finales de carrera.

Igualmente, sus cifras de esta temporada son muy positivas, con el podio logrado en el GP de las Américas, una tercera posición que se convierte así en su primer podio en seco en la categoría reina del motociclismo, también acumula varios cuartos puestos que le hacen situarse en la clasificación general séptimo con 70 puntos, muy por delante de su compañero y rookie Pecco Bagnaia, actual campeón del mundial de Moto2.

Los peores momentos de la temporada para Jack Miller sin duda son el abandono en el Gran Premio de Qatar, no fue la mejor manera de empezar la temporada, pero hasta el momento es su único abandono en carrera por lo que ha mejorado mucho Jack en este aspecto, y también fueron pobres sus resultados en Mugello y Jerez donde apenas consiguió puntuar y estuvo siempre muy alejado de los puestos de la cabeza.

En términos generales su temporada se puede calificar de muy positiva, sin tener una moto oficial está siempre rondando las plazas de podio, siempre entre el cuarto y el octavo, y ya si consiguiera mejorar la gestión de los neumáticos es un piloto que perfectamente lo podemos ver subido en un cajón del podio, peleando por ser la primera Ducati.