El piloto británico de Aprilia Bradley Smith se mostró molesto al conocer que a él se le había aplicado una sanción por conducción temeraria mientras que la acción de Jorge Lorenzo solamente quedó en un lance de carrera, ya que considera que fueron dos acciones muy similares y ambas muy desafortunadas para los pilotos implicados.

El piloto de Aprilia llegó a la polémica curva 10 del Circuit de Barcelona Catalunya tratando de adelantar a Oliveira, pero se encontró a Zarco en su trayectoria y decidió irse recto, con la mala fortuna de que su compañero Aleix Espargaró estaba tomando la curva y del impacto sufre una fractura en tibia y peroné.

En el caso del piloto balear Jorge Lorenzo, tras realizar una espectacular salida llegando a las posiciones delanteras, trató de colocarse tercero adelantando a Maverick Viñales, pero a la entrada de nuevo de la curva 10 cayó con la mala fortuna de tocar a Dovizioso y que en la acción también cayeron las dos Yamaha oficiales, Viñales y Valentino Rossi que había entrado pasadísimo en la frenada, esta caída por fortuna no tuvo consecuencias físicas para ningún piloto.

En mi opinión creo que los comisarios han tomado las decisiones adecuadas en cada acción porque a pesar de que Bradley afirma que son similares, viendo las repeticiones parece que el piloto de Aprilia llegó tan pasado a la curva 10 que nunca hubiera parado la moto a tiempo, y suerte tuvo de impactar solo contra un piloto ya que los daños podrían haber sido mucho mayores.

Se sancionó merecidamente a Can Oncu en Moto3, se sancionó a Bradley Smith y no se sancionó a Jorge Lorenzo ya que se consideró que la acción del piloto de Honda no fue una acción temeraria por parte del piloto balear, sino que fue una caída común como tantas caídas iguales hubieron en esa curva el mismo fín de semana de Gran Premio, el problema viene cuando se ha visto involucrado en la caída un piloto que podría pelear por el campeonato, además de las Yamaha.