FE | Monaco E-Prix | Antonio Félix Da Costa se lleva la gloria en las calles de Montecarlo

Con una actuación extraordinaria, el piloto de DS Techeetah, Antonio Félix Da Costa, ha logrado su victoria más importante en el campeonato eléctrico, ha triunfado en el principado de Mónaco con un adelantamiento impecable saliendo del túnel, apurando la frenada al máximo y pasar la chicana del túnel como nuevo líder de la carrera. Hemos sido testigos de una gran carrera en donde los primeros 4 puestos lucharon por la victoria vuelta tras vuelta en un marco excepcional como el del circuito del principado de Mónaco.

Es la primera victoria de la temporada para Antonio Félix Da Costa, pero ha llegado en un escenario extraordinario para él y su equipo, Robin Frijns ha logrado también un resultado importante con su segundo puesto para el equipo Envision Virgin Racing, Mitch Evans ha cruzado la meta en la tercera posición tras ir como líder una vuelta antes, Evans venía muy comprometido con el manejo de la energía en su auto y no pudo resistir el ataque de Da Costa y de Frijns en las curvas finales, una última vuelta de infarto fue la que pudimos presenciar en este Mónaco E-Prix 2021.

Una carrera interesante de principio a fin que comenzó con Da Costa en la pole, liderando a Frijns y Evans en las primeras instancias, seguidos por Jean Eric Vergne y Max Guenther, como ha sido tradicional en este circuito a lo largo de los años las posiciones de arrancada juegan un papel muy importante, así lo fue también para la Fórmula E , pero a diferencia de otras categorías pudimos ver adelantamientos por las posiciones de podio durante la carrera, tras algunas vueltas Robin Frijns pudo adelantar a Da Costa por el liderato, Da Costa repondía a ese ataque buscando su primer “Modo Ataque” de la competencia aunque no pudo hacer buen uso de él, siendo puesto bajo presión por su compañero de equipo JEV.

Vergne y Evans lucharon mano a mano en estas instancias de carrera, Evans se veía forzado a cortar la chicana por la maniobra de JEV, con Evans recuperando su posición mientras Vergne también se veía perjudicado perdiendo una posición más con Guenther. Le pidieron a Evans cederle la posición de nuevo a Vergne y tras hacerlo también terminó perdiendo la posición con Da Costa.

Momentos después de que ambos habían pasado a Vergne fue el neozelandés Mitch Evans el que realizó una maniobra espectacular para tomar el liderato sobre Da Costa en Beau Virage restando poco menos de 15 minutos de tiempo en el reloj, momentos después se disparó un Safety Car ante los problemas técnicos que hicieron detenerse en la pista al Audi Sport de René Rast en la subida hacia el casino, en lo que fue otro día para el olvido para el equipo alemán en lo que es su campaña de despedida de la serie eléctrica.

La carrera se reanudó con poco menos de seis minutos de carrera restante, en ese momento todos sabíamos que se nos venía un cierre de carrera imperdible, Evans lideraba con Da Costa pegado a su alerón trasero, mientras que Frijns seguía de cerca las maniobras de los dos líderes esperando un error de cualquiera para adelantarlos, mientras todo esto sucedía el equipo Mercedes EQ retiraba a Stoffel Vandoorne faltando 4 minutos para el final, no estaba en posición para pelear siquiera por puntos así que decidieron retirarlo, tanto Stoffel como Vandoorne tuvieron un día para olvidar y no pudieron sumar puntos importantísimos en la lucha que sostienen con Jaguar Racing por el campeonato de equipos, hoy el equipo británico si logró sumar puntos metiendo a sus dos autos entre los 10 primeros de la carrera.

Así llegábamos a la vuelta final de carrera, Evans ya se notaba muy comprometido y manejando defensivamente intentando bloquear todos los intentos de Da costa, lamentablemente para él Antonio lo superó en la frenada saliendo del túnel en donde lo adelantó por fuera y entró a la chicana ya como líder de la carrera, maniobra extraordinaria que le representó a Da Costa la victoria más importante en su carrera en el campeonato eléctrico, en la primera vez que la categoría corrió en el trazado mítico del Gran Premio de Mónaco de F1.

Evans no pudo resistir el ataque de Robin Frijns y cruzó la meta en la tercera posición final, Vergne fue cuarto, Max Guenther quinto, seguido por Rowland, Bird, Cassidy, Lotterer y Alex Lynn. Robin Frijns es el nuevo líder del campeonato con 62 puntos por los 57 del belga Nick de Vries, mientras que Jaguar Racing (103) le recorta una gran cantidad de la ventaja que Mercedes EQ (105) les llevaba en el liderato del campeonato, sólo dos puntos les separan tras salir de Mónaco.

La próxima carrera será la fecha doble en Puebla, México, el 19 y 20 de Junio próximo.

While @afelixdacosta celebrated in style 😂 @DSTECHEETAH #MonacoEPrix pic.twitter.com/BvV91amLem

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 8, 2021