FE | Monaco E-Prix | Da Costa se queda con la Pole en una calificación muy apretada
El portugués António Félix Da Coosta obtuvo su segunda pole en tres carreras, con lo que saldrá primero en Mónaco, dejando en el segundo lugar de la parrilla a Robin Frijns. Mitch Evans que había dominado en las prácticas saldrá tercero. La diferencia entre los cuatro primeros fue de 0.059.
El piloto de DS Techeetah António Félix Da Costa saldrá desde la posición de privilegio en el Monaco E-Prix, luego de que en la Super Pole no marcó errores y con un tiempo de 1:31.317 saldrá por segunda ocasión desde el frente en las últimas tres carreras.
“Estoy muy feliz. Estamos bien posicionados. La pole es el primer paso para el triunfo. Toda la semana me presioné a mí mismo, he estado trabajando toda la semana para mantener esto bajo control, pero voy un paso a la vez. Faltan 45 minutos y una vuelta”, señaló Da Costa.
QUALIFYING COMPLETE! @afelixdacosta claims the @JuliusBaer Pole Position for Round 7 ⚡️
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Los cuatro primeros lugares finalizaron con tiempos muy cerrados, dejando a Mitch Evans (Jaguar), quien dominó en las dos prácticas de la mañana, conformarse con la tercera posición de largada, al ubicarse a tan solo 0.051 segundos de diferencia con Da Costa.
Robin Frijns (Envision) saldrá segundo, luego de cerrar su vuelta de calificación a 0.012 de diferencia con el portugués. En la calificación de grupos, el holandés fue el más rápido de toda la tanda con 1:31.638.
Jean-Eric Vergne arrancará cuarto, tras cerrar su vuelta a 0.059 respecto a su compañero Da Costa. Max Günther (BMW) cerró los tiempos de la calificación con 1:32.039, a 0.722 respecto al poleman, será quinto en la salida.
With the top four separated by less than 0.060 seconds, @afelixdacosta came out on top to claim the @juliusbaer Pole Position ⚡️
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Can he make it a lights to flag victory? 👀
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El piloto de Nissan e.Dams, Oliver Rowland terminó sexto, luego de que su tiempo en la calificación fue cancelado por salir del pit lane para su vuelta rápida “fuera de la ventana de tiempo obligatoria” cuando el semáforo estaba en rojo.
El top-10 de la parrilla lo completan: Nick Cassidy (Envision), Pascal Wehrlein (Porsche), Alex Lynn (Mahidra) y Norman Nato (Venturi).
Cabe destacar que de las tres carreras anteriores que se han disputado en Mónaco, Vergne y Sébastien Buemi (Nissan e.Dams) son los únicos que han ganado en el trazado urbano. El piloto de Nissan saldrá desde el puesto 13.
How qualifying ended ⬇️
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En el caso del líder del campeonato eléctrico, Nyck De Vries (Mercedes), el piloto saldrá desde el lugar 23. Durantela calificación del Grupo 1, el neerlandés tuvo una calificación complicada, luego de que redujo accidentalmente su potencia a 200 kW antes de comenzar su vuelta rápida.
“(…) Accidentalmente presioné el interruptor. Necesité 30 segundos para recuperarlos, así que hice la mitad de la vuelta sin 250 kW", explicó.
Durante la calificación del Grupo 4, Sergio Sette Camara provocó una bandera roja, luego de golpearse contra el muro, luego de un giro brusco cerca de la línea de meta, por lo que saldrá desde la última posición.
A tough day in the office for @sergiosettecama...
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The @DragonRacing_FE driver has it all to play for in this afternoons #MonacoEPrix 👊
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Práctica 2 Jaguar hace el 1-2
El piloto neozelandés Mitch Evans superó a su compañero Sam Bird para quedarse con el mejor tiempo de la segunda práctica libre en Mónaco.
Da Costa se ubicó tercero, luego de marcar 1:31.359 a 0.241 del tiempo de Evans. El top-10 fue completado por Lotterer, Rowland, Frijns, Edoardo Mortara (Venturi), Vries, Wehrlein y Vergne.
Práctica 1 Jaguar al frente de la FP1
La pareja de Jaguar se mantuvo en la cima de la tabla de tiempos en un gran regreso a las pistas, luego de la decepcionante participación en la doble fecha de Valencia.
Bird superó a Evans con un 1:32.220 por solo 0.033 segundos en la primera carrera del serial en el circuito completo de Mónaco.
Los 15 mejores corredores rodaron con un segundo de diferencia en una sesión muy cerrada.
