FE | Berlin Prix | Da Costa logra un triunfo dominante en Berlín

La ABB FIA Fórmula E regresó a la actividad con una gran carrera, en la que será la primera prueba de seis carreras en nueve días para definir al campeón de la categoría en su sexta temporada.

Tras comenzar el día con una enorme actuación en la Súper Pole el piloto portugués Félix Da Costa no dió tregua y se alzó con una victoria importantísima en su búsqueda por el campeonato, en un día soleado y con temperaturas medias sobre el exigente trazado del Tempelhof.

Tras una buena arrancada de ambos Techeetas (que conservaron sus posiciones de salida) fluyó la primera vuelta sin incidentes graves, más allá de algunas bloqueadas en la curva 1 y 2, Lotterer mantenía también la tercera posición mientras veía como tras 3 vueltas se empezaban a escapar ambos Techeetas, Lotterer tenía detrás a Buemi, De Vries, D´Ambrossio, Bird, Massa, Evans, Lynn y Günther cerrando los diez primeros.

Lucas Di Grassi comenzaba su remontada desde la posición 22 y tras 5 vueltas el piloto brasileño ya se posicionaba en el décimo quinto puesto, pelea cerrada se dilucidaba entre D´Ambrossio y Bird por la sexta posición, mientras que Vergne reducía la distancia con su compañero Da Costa por la punta, Robin Frijns tocaba la barrera y rompía el frente de su auto afectando la suspensión delantera.

Tanto Da Costa como Vergne incrementaban su ventaja en el liderato, Max Günther fue quién se tocó con Frijns mandándolo a la barrera y provocando su abandono de la competencia, en ese mismo momento era Mitch Evans quién lograba adelantar al brasileño Felipe Massa y se ubicaba en la posición 8 en que había arrancado, salía el Safety Car y las ventajas se reducían, la ventaja de los Techeetas se evaporaba.

En el relanzamiento se notó como los pilotos están bastante conservadores, una característica que seguramente está directamente relacionada con el frenético ritmo de trabajo que los equipos tendrán en estos 9 días, con 6 carreras intensas, lo que menos desean es destruir el auto para aumentarle la carga de trabajo a sus mecánicos justo cuando la categoría y la FIA autorizó un personal limitado en el Season Six Finale.

A diferencia del inicio de la competencia ahora André Lotterer intentaba acercarse a los dos Techeetas en la punta, fue justo en este momento cuando intentó pasar por la zona de ataque pero no logró activarlo, perdiendo así el contacto con los dos líderes y quedando a merced del ataque de Nyck de Vries, tras dos intentos el piloto belga logró adelantar a Lotterer y tanto Da Costa, como Vergne y De Vries activaban el modo ataque.

Jerome D´Ambrossio también activaba el modo ataque y comenzaba su ataque, siendo su primera víctima el piloto del Rokit Venturi Felipe Massa, Jerome obtenía así la séptima ubicación detrás de Mitch Evans. Jerome continuaba su ataque y lograba también adelantar a Mitch Evans, Evans respondía buscando la zona de ataque inmediatamente, el alemán de BMW Andretti Max Günther pasaba a Alex Lynn por la posición 13, Lotterer forzaba el error de De Vries y regresaba a la tercera plaza mientras que Lucas Di Grassi ya estaba en la ubicación 10, increíble remontada del brasileño hasta el momento. Felipe Massa terminaba en la barrera con la suspensión delantera rota mientras la transmisión de TV se centraba en la desilusión de Susy Wolff…

Felipe Massa perdió el auto bajo frenada, bloqueó los neumáticos y siguió de frente hasta la barrera, una pena para Felipe que necesita un buen resultado urgentemente en su segunda temporada en la categoría eléctrica en dónde ha podido conseguir sólo un podio en temporada y media, difícil situación para él en el equipo Rokit Venturi Racing.

Se reiniciaba la competencia con sólo 8 minutos en el reloj, Sam Bird increíblemente se colocaba en la posición 3 cuando Lotterer se había dirigido a la zona de ataque, Vandoorne superaba a Di Grassi por la décima posición y Günther aprovechaba la confusión para adelantar a Di Grassi, Sam Bird se colocaba segundo tras pasar a Vergne y Lotterer buscaba a Vergne, logrando tomar su posición en el segundo intento.

Nick de Vries se metía con calzador por dentro de Jean Eric Vergne y se situaba cuarto mientras Bird le adelantaba de nuevo a Lotterer, mientras esto sucedía Antonio Félix Da Costa entraba en la última vuelta con un liderato de 5 segundos, Mitch Evans trompeaba en esta confusión y perdía muchas posiciones colocándose en la posición 18, malas noticias para él en el campeonato, aparentemente fue un toque con un rival lo que provocó su trompo, excelentes noticias para el líder de la carrera y el campeonato.

Última vuelta del Berlin Prix 1/6, Da Costa obtenía la victoria por delante de Lotterer, Bird, De Vries, D´Ambrossio, Vandoorne, Buemi, Günther, Di Grassi y Sims, Vergne tuvo problemas y trompeó en la penúltima vuelta, se fue a boxes siendo clasificado en la posición 20 al final, importantísimo triunfo de Antonio Félix Da Costa que incrementa su liderato y ve cómo dos de sus principales rivales terminaron retrasados en las posiciones, tanto Mitch Evans como Vergne no tuvieron suerte hoy y los dos que le acompañan en el podio no están hasta el momento en la lucha por el título, día redondo para el portugués en el aeropuerto de Tempelhof, pero mañana tendremos la segunda fecha y será interesante ver si logran repetir la hazaña en el equipo DS Techeetah.  Antonio estaba muy contento al finalizar la carrera y estas fueron sus palabras:

“Estoy muy feliz, la gente que me rodea en mi vida y en el equipo me apoyan y quieren que gane todo, hay mucha presión pero esa presión me motiva a hacer las cosas bien, quiero ganar este campeonato pero falta mucho aún, el equipo lo ha hecho genial, estoy muy contento con el trabajo del equipo para que todo saliera genial hoy, muy confiado de que seguiremos por este camino”.

Y prosiguió:

“Siempre he querido el auto más veloz, estoy muy agradecido porque después de varios años tengo un auto rápido, podremos tener días difíciles pero lo importante es que siempre nos levantamos de ello” finalizó Félix Da Costa.

Las posiciones finales del campeonato tras el Berlin EPrix 1 son:

Los resultados extraoficiales de la primer carrera del Berlin ePrix quedaron de la siguiente manera:

Who needs to park when you can win races like that? @afelixdacosta #BerlinEPrix #SeasonSixFinale pic.twitter.com/umRLXuLoda

— ABB Formula E (@FIAFormulaE) August 5, 2020