Sobre la base de los últimos dos años, cuando se trata de McLaren , se le podría perdonar por predecir que ahora leerá acerca de la lucha que el fabricante con sede en Woking está teniendo en la prueba de Barcelona . Sin embargo, (pídelo en voz baja) el desempeño temprano muestra que la temporada de F1 2019 finalmente podría ser el resurgimiento que tantos fanáticos de McLaren han estado esperando.

El equipo en sí, como se ha informado ampliamente, no tiene un ex campeón del mundo en su alineación de pilotos este año. Como tal, la pérdida de dicha experiencia y talento tras la jubilación de Fernando Alonso en 2018 se hará sentir en el transcurso de la temporada. En numerosas ocasiones, el año pasado, Alonso llevaría el MCL33 más allá del límite de su propia capacidad como Stoffel Vandoorne. seguramente testificaría .

Dentro de los rangos de McLaren para 2019 está el talento combinado de Lando Norris y Carlos Sainz Jr, y la prueba de Barcelona de esta semana ha demostrado cuánto están disfrutando de la oportunidad que se les ha brindado.

Sin embargo, las pruebas nunca pueden probarse como un indicador claro de la temporada, particularmente sin haber completado el día 4 hasta el momento de la impresión. Las pruebas traen acusaciones (como en años anteriores) de que otros equipos están " sacando la bolsa de arena" y también la razón de una disparidad de rendimiento es que están "ejecutando su programa de carreras".

Sin embargo, lo que muestran las pruebas es qué tan bien se están acomodando los conductores y cómo es la moral del equipo. McLaren también parece haber aprendido de sus errores anteriores de 2017 y 2018 cuando hicieron un sobreprecio de su paquete. En cambio, para 2019, el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, calificó la temporada de "proceso de reconstrucción".

Aunque Carlos Sainz Jr tiene una mayor experiencia en la F1, Lando Norris podría ser considerado el mejor juez del desempeño del MCL34 debido a que puede compararlo con el MCL33 de la temporada pasada. Cuando se le pidió que comentara sobre el desempeño, Norris comentó que el modelo 2019 es " un automóvil completamente diferente al año pasado ... en general, se siente muy diferente en términos de aerodinámico al año pasado ". Por lo tanto, tal vez los fanáticos de McLaren en 2019 tengan razones para creer en McLaren .

Al final del primer día de pruebas, Carlos Sainz Jr. había registrado 119 vueltas en su MCL34 en el Circuito de Cataluña y con eso registró la segunda mejor hora del día: 1: 18.588. Un poco menos de cuatro décimas más lento que el título de Ferrari, espero Sebastian Vettel - 1: 18.161.

En el segundo día de pruebas, Lando Norris acumuló 94 vueltas y, con ello, el cuarto mejor momento del día con 1: 19.489, solo doce décimas más lento que el mejor desempeño del día de Charles LeClerc : 1: 18.247.

El tercer día concluyó con Carlos Sainz Jr de vuelta en la cabina para otras 90 vueltas de acción y todavía estaba entre los diez primeros con un máximo de 1: 19.354. El día 4 no había concluido cuando esto se imprimió.

Independientemente de los tiempos de vuelta y los compuestos de los neumáticos, es la moral y la unión lo que puede ser el factor más poderoso para cualquier equipo. Norris ha comentado este dicho: "Obviamente, no fui el conductor el año pasado, así que no estaba tan integrado como ahora, pero en términos de ver la motivación para todos y la forma en que funcionan como un grupo completo y Familia, definitivamente parece ir en la dirección correcta.

Carlos Sainz Jr dijo a sus seguidores en Twitter que el equipo está "mucho mejor preparado" y que "todos estamos contentos ... todos estamos sonriendo".

Muchos fanáticos de la Fórmula 1 esperarán estar sonriendo a finales de 2019 si resulta que es una temporada en la que McLaren dobla esa esquina porque entonces sus fanáticos realmente creerán que volverán a la recta final en 2020.

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