Semana convulsa en el Gran Circo, el cual se ha visto sacudido por el anuncio de la retirada de Fernando Alonso a finales de esta temporada. Su sustituto en McLaren será Carlos Sainz que realizaba el anuncio de manera oficial y completaba la semana española de la Fórmula 1.

En pleno baile de asientos, el asiento de Kimi Räikkönen es la clave de un posible efecto dominó que provocaría varios cambios. Si renovará el finlandés, o no, aun es una incógnita. Charles Leclerc está poniendo toda la carne en el asador a base de vueltas actuaciones para dar el gran salto a la scuderia, y su continuidad está en el aire. Además, el finlandés está completando una de sus mejores temporadas en la casa italiana, dando su mejor versión en este 2018 para ayudar a Vettel en la lucha por el título.

Aún sin noticias del anuncio de Sainz, Cyril Abiteboul analizaba la situación del equipo Renault. El mandamás francés asegura que necesitan asumir más riesgos en el desarrollo del motor si quieren exprimir al máximo sus opciones. Aun así, el jefe del equipo galo se encuentra satisfecho con la evolución durante el 2018.

A la espera del anuncio grande del día, el martes repasamos la mala organización del calendario de Fórmula 1, y de qué manera podría mejorar en este aspecto el campeonato para reducir costes, esfuerzos y, en definitiva, ser más prácticos a la hora de trasladarse de un circuito a otro.

La noticia que todo el mundo esperaba llegó. Fernando Alonso anunciaba mediante sus redes sociales su retirada de la Fórmula 1 a partir de 2019. El asturiano deja atrás 17 temporadas en la máxima categoría del automovilismo para centrarse en nuevos retos, aquellos que ya no puede ofrecerle esta categoría. El WEC y la IndyCar parecen los próximos destinos del bicampeón mundial.

Durante esta semana, todos han tenido palabras para el asturiano, pero destacamos las de Felipe Massa. El brasileño asegura que Fernando Alonso divide a los equipos. En la misma entrevista, también colocó a su ex compañero a la altura de Michael Schumacher en cuanto a talento, pero el daño ya estaba hecho.

El retiro de Fernando Alonso ha supuesto el punto y final a la carrera del piloto que abrió la puerta a los Vettel, Hamilton, Verstappen… El piloto español batió todos los récords de precocidad habidos y por haber, y años más tarde, ver su marca superada se ha convertido en algo habitual. La Fórmula 1 de los jóvenes talentos la inauguró el asturiano en 2003, y hoy otros continúan el legado del que fue líder una generación.

El asiento que queda libre en McLaren lo ocupara el otro español de la parrilla, Carlos Sainz, que abandona la disciplina de Renault y el aura de Red Bull, para emprender una nueva aventura. El madrileño tiene que empezar a forjar su propio legado, y qué mejor lugar que un equipo histórico en la Fórmula 1 como el de Woking.

También hay tiempo para mirar a otras casas en este baile de asientos. Esteban Ocon confía en hacerse con uno de los asientos de Mercedes en un futuro cercano. El francés es miembro de la estructura alemana desde que entró en el programa de jóvenes pilotos en 2016.