Las posiciones de la parrilla para el Gran Premio de Italia desde un inicio en los entrenamientos libres, estaban condicionadas. Varios pilotos estaban obligados a penalizar por sustituir uno o varios elementos del motor y superar el límite permitido para la temporada, y esa lista ha ido creciendo según pasaban las horas hasta llegar a ocho sancionados para dar inicio a la clasificación. Hasta el momento, la FIA y la dirección de carrera no deciden en qué puesto saldrá cada piloto el día de la carrera ya que, algunos de ellos han ganado posiciones y otros salen desde el fondo de la parrilla.

Sin embargo, Fernando Alonso hizo el calculo y si las posiciones provisionales no cambian, el asturiano saldría desde la P8, aunque sea incierto aún. Aunque tardó en hacer su primera vuelta rápida, Alonso se colocó séptimo con su primer intento de la Q1, saliendo con neumáticos usados en los últimos instantes de la última tanda. Sin embargo, a pesar que algunos de los pilotos lograron mejorar sus tiempos, no tuvo problemas para ser décimo y pasar a la Q2, cabe destacar que fueron 16 milésimas las que separaron a Alonso del británico Lewis Hamilton y en la Q3 salió en los últimos tres minutos, pero la que habría sido su vuelta perfecta con un tiempo de 1:21.8 fue invalidada por superar los límites de la pista.

"Es lo que había. Sin esos track limits creo que la vuelta era para ser octavo, así que octavo o décimo...", resumió. "Nos faltaba un poco de ritmo hoy en la clasificación, de hecho, nos quedamos fuera de la Q3 con un coche, así que va a ser una carrera un poco a la defensiva intentando sumar algunos puntos" dijo, "La primera vuelta la aborté al irme un poco largo en una curva, era tres décimas peor que la de la Q2. Pensé en guardar ese juego de neumáticos para la carrera, y ya lo haré en el segundo intento. Ahí al parecer me salí fuera en la siete, y han borrado la vuelta. Un desastre de Q3. Me sabe mal” explicó.

Fernando’s lap was a 1:21.829, enough for P8. Unfortunately the lap time has been deleted due to track limits at turn 7.

P10: Fernando NO TIME
P11: Esteban 1:22.130#ItalianGP pic.twitter.com/GzLpuEdGmh

— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) September 10, 2022

El asturiano bicampeón de F1 es sabedor de la situación, ya que habrá varios coches más rápidos detrás por las penalizaciones aplicadas. Y tras destacar que fue el único Alpine en Q3 por la salida de Ocon en la Q2, lamentó de manera irónica que él no estuviera en la lista de sancionados con un motor nuevo con el que poder atacar el domingo ya que su compañero si lleva una unidad de potencia nueva: "Vienen coches muy rápidos detrás y salimos séptimos. Espero estar rozando la zona de puntos. Teníamos la oportunidad de cambiar el motor aquí, que con todas las penalizaciones creo que nos hubiese venido bien, pero lo teníamos que hacer solo con un coche, porque si no pierdes un poco el ritmo de la carrera, las oportunidades..."

Sobre los resultados que esperan para el día de mañana Alonso se siente esperanzado en conseguir puntos para Alpine: "Ojalá pasemos a Gasly y Ricciardo en algún momento de la carrera, luego el objetivo será luchar con Norris, como en Zandvoort. Llevamos diez carreras en los puntos y vamos a por la undécima" concluyó. Si bien es cierto, el asturiano, quien fue piloto de Ferrari, es muy querido en tierras italianas por la afición Tifosi y tiene mucho apoyo en la grada este fin de semana, con una pancarta con un bonito mensaje enfrente de su garaje: "Me hace ilusión que me recuerden y que haya este cariño que siempre he sentido en Italia. Es como mi segunda casa" finalizó.