F1 | GP Turquía | “El final de carrera me ha decepcionado”: Leclerc

Por segundo Gran Premio consecutivo Ferrari perdió su apuesta estratégica final. Charles Leclerc acarició la oportunidad de ganar el Gran Premio de Turquía, lamentablemente el plan de carrera establecida por el equipo no resultó correcta.

Leclerc se mantuvo casi toda la carrera en la ercera posición, siempre acechando a Max Verstappen , pero a la hora de elegir si entrar o no en boxes a 20 vueltas del final fue decisiva en el resultado final, el monegasco pensó que era posible ir por la victoria, el equipo estuvo de acuerdo y decidieron intentarlo.

Leclerc se mantuvo en pista con neumáticos intermedios gastados mientras que Bottas, Verstappen y Pérez ya habían entrado en boxes para montar un nuevo Pirelli verde. Charles se encontraba así en un liderato heredado y en primera posición, pero el rendimiento de los nuevos neumáticos permitieron al finlandés de Mercedes tener una gran ventaja en rendimiento y logró adelantarlo sin problemas.

Ya sin opciones de lograr ganar, Leclerc decidió parar en boxes en la vuelta 47 y  regresó a la pista por delante de Sergio Pérez, pero los nuevos intermedios mostraban un nivel bajo de agarre y Charlestambién perdió con el mexicano el tercer escalón del podio.

Con una cara evidente de decepción, Leclerc, reconoció que logró sobreponerse a las condiciones y a una puesta a punto de baja carga aerodinámica elegida el sábado para hacerlo bien en una carrera que se esperaba fuese en seco, indudablemente la apuesta fue arriesgada ya que no iba bien con las precarias condiciones de poco agarre reinantes en el circuito.

La elección de Charles y Ferrari era llegar al final de la carrera sin hacer ninguna parada, pero el comportamiento de los neumáticos no era el esperado y al final tuvieron que parar:

“Lo intentamos hasta el final. Estos intermedios funcionaron de una manera muy extraña porque cuando la mayoría de los pilotos hicieron la parada pudimos dar la vuelta más rápido durante las primeras 7-8 vueltas después de la parada.Pensamos que podría no haber sido necesario detenernos, pero después de este tiempo, se eliminó el granulado y las nuevas capas intermedias garantizaron un rendimiento superior. Paramos porque estábamos perdiendo demasiado tiempo, pero a estas alturas ya era demasiado tarde porque entonces acusaba el granulado de los neumáticos nuevos ”.

Tras la parada todos esperábamos que Leclerc pudiera defenderse sin problemas de Pérez, pero el granulado en los neumáticos posteriores impidió que pudiera poner incluso resistencia.

“Cuando salí del garaje sentí que tenía poco agarre trasero. Cuando también tenía granulado en la parte delantera, la situación estaba equilibrada, pero ahora estaba a más de 5 segundos de Pérez. Ciertamente fue un coche muy competitivo en el primer período, mientras que en el segundo no puedo emitir un juicio porque los neumáticos no estaban en las condiciones ideales. Ha sido un fin de semana positivo en general, pero el final de carrera me ha decepcionado”. Fueron las palabras de Charles Leclerc.

8 laps to go ⏱#Charles16 is P4 after pitting for new Inters, #Carlos55 is P8 and he has improved his lap time again 🟣 1:31.921.#TurkishGP pic.twitter.com/gmHDpT6dab

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 10, 2021