Parece que la pausa vacacional de la Fórmula 1, le sentó bien a Daniel Ricciardo, pues tuvo una muy buena sesión de clasificación hoy sábado en Spa-Francorchamps, a pesar de las difíciles condiciones de pista que le complicaron las cosas a todos, pero especialmente a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris.

Y es que después del fuerte choque de Norris en la salida de la emblemática zona de Radillion-Eau Rouge, las esperanzas de McLaren de tener un buen sábado, no se perdieron por completo, gracias a la actuación del piloto australiano.

En una sesión de medios, en la que participó Motorlat, Daniel Ricciardo no pudo evitar mostrar su tranquilidad, después de saber que Norris estaba bien después del accidente y por supuesto se mostró satisfecho por sus resultados, que sin duda lo dejan con mucho más confianza, algo posiblemente le hacía falta, para estar más en control de su MCL35M, sobre lo que comentó: “fue una buena sesión, el resultado final fue bueno, para conseguir esto en estas condiciones, realmente se requería un buen grado de confianza y de sintonía con el auto”.

P4 for tomorrow’s #BelgianGP and @DanielRicciardo’s best ever Qualifying result in a McLaren. 🙌

Great work, DR! 🍯🦡 pic.twitter.com/rtyly5cRzd

— McLaren (@McLarenF1) August 28, 2021

Con el buen humor que siempre lo caracteriza, Ricciardo también evaluó su progreso en esta complicada sesión de calificación para el Gran Premio de Bélgica: “definitivamente no estuve muy bien en Q1, creo que en Q2 di un buen paso adelante y para Q3 estaba mejor y más cerca, tal vez si hubiera Q4 hubiera mejorado más, pero en general estoy contento con el resultado, sobre todo viniendo de la pausa, tener una sesión sólida en condiciones húmedas, y mantenerme firme, en este punto de la temporada, está bien”.

Eso sin duda es un mérito, no solo con la pausa vacacional de la Fórmula 1, sino con la pausa forzada de la bandera roja que existió en la sesión, sobre lo que Ricciardo comentó: “tener una bandera roja siempre es difícil, ya sea por las condiciones o por un accidente o por lo que sea. Tener esa pausa y no saber cuándo vas a regresar, yo salí un momento a usar el baño, pero después de eso es, «¿me quedo fuera del auto?, ¿regreso al asiento?»”.

Lo cuál se complica mucho más cuando la bandera roja vino de un choque de tu propio compañero de equipo, en condiciones muy complicadas: “es difícil saber en dónde enfocas tu energía y con el accidente por supuesto esperas lo primero es saber si hay buenas noticias, y rápidamente el equipo me dijo que habían hablado con él [Lando Norris] por la radio y que estaba bien, y eso nos dio más tranquilidad a todos.”

El choque de Norris ha continuado el debate, sobre Spa-Francorchamps, específicamente sobre Radillion-Eau Rouge, considerando lo que representa en la historia de la Fórmula 1 y el automovilismo, pero también tomando en cuenta las preocupaciones de seguridad que despiertan accidentes recientes como el de Jack Aitken, en las 24 Horas de Spa, o el choque múltiple de corredoras en la W Series, apenas ayer.

La principal preocupación de muchos sobre modificar la zona de Eau Rouge, radica principalmente en que eso le quitaría “emoción” a las carreras en Spa, pero Daniel Ricciardo piensa diferente: “por más emocionante que sea Eau Rouge, tiende a tener accidentes graves, casi cada año, si no es en F1 en otras categorías, pienso que esto es un poco demasiado, considero que la curva puede seguir siendo aterradora y emocionante, incluso si empujan las barreras unos cuantos metros atrás”.

El piloto australiano piensa que con una pequeña modificación de la posición de las barreras, quizá no se evitarían los choques, pero cuando estos ocurrieran, no regresarían los autos a la pista, a la línea de carrera, en posición directa de impacto con otros autos, que es lo que hemos visto que agrava los accidentes en ese lugar, incluyendo el accidente fatal de hace dos años de Antoine Hubert.

“Creo que si toma en cuenta la seguridad no se estará perdiendo el carácter de la curva, solo sería quitar todos los riesgos innecesarios, y la historia nos dice que nadie se beneficia cuando el peligro apunta en esa dirección”.

Porque además Ricciardo considera que Spa-Francorchamps sigue siendo una gran pista parar correr y que debe permanecer en el calendario de la Fórmula 1: “estoy contento corriendo aquí, y creo que si tratan de arreglarla y hacer la pista un poco más segura, por supuesto que todos queremos regresar, no quitarla del calendario, [...] porque es una gran pista, no sé si es porque no hemos corrido en tres semanas, pero venir acá siempre es increíble, así que deberíamos dejarla, por sus características es una pista de la vieja escuela y creo que la F1 necesita varias pistas así en su calendario”.