Destacada carrera de Sergio Pérez que después de un toque con Verstappen que lo envío al fondo de la clasificación remontó hasta volver a los puntos terminando en la séptima posición en el muy interesante estreno del autódromo de Algarve en la Formula 1.

“Fue complicada la carrera, llovía, se secaba, cambiaba la pista pero en general creo que fue un día sólido donde sin el incidente podríamos haber estado muy cerca del podio”, resumía el mexicano que fue seleccionado por los fanáticos como el piloto del día.

Al apagarse las luces del semáforo, Sergio salía muy pegado a los líderes, poniéndose en la lucha con Bottas que lucía indefenso en las Pirelli amarillas, el finés logró imponerse al estar al interior de la curva dejando al RP20 en lucha cuerpo a cuerpo con Max Verstappen, el tapatío intentaba por el exterior pero el Red Bull lo tocaba haciéndole dar un trompo, el auto número 11 perdió todas las posiciones al salir de pista y tener que pasar a los cajones a montar nuevos neumáticos.   

“Un lugar muy complicado, poco espacio, con llantas muy frías, poco agarre; los Mercedes estaban sufriendo mucho en esa vuelta, intenté por fuera y creo que le di suficiente espacio a Max pero la pista estaba muy complicada en ese momento”, relataba Sergio al respecto del incidente.

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Verstappen 💥 Perez

Stewards have looked at this incident and will take no further action#PortugueseGP 🇵🇹 #F1 pic.twitter.com/K7HOzHvXum

— Formula 1 (@F1) October 25, 2020

Después de unas vueltas para encontrar el punto de agarre de los neumáticos medios, Sergio fue ascendiendo poco a poco hasta regresar a los puntos. Las detenciones de algunos pilotos y la superioridad del Racing Point lo dejaron con oportunidad de mostrar su desempeño al enfrentarse en la vuelta 34 a Esteban Ocon. El piloto de Renault apretaba a “Checo” en la primera curva obligándolo a contenerse, pero el mexicano volvía a la carga en las siguientes curvas y conquistando el vértice para arrebatar limpiamente el quinto puesto a su ex compañero de equipo. 

En el giro 45 Sergio entró por los neumáticos rojos para ir hasta el final. El rendimiento decayó notablemente y hacia el ocaso de la carrera Pierre Gasly puso presión para obtener su puesto. El Alpha Tauri intentaba en la recta con DRS abierto, Pérez se defendió moviéndose muy tarde hacia el lado derecho por lo que el francés tuvo que aflojar. En la siguiente vuelta, con gran superioridad, el Alpha Tauri le arrebató el puesto al igual que en la vuelta 66 lo hiciera Sainz cuando el auto rosa ya perdía todo rendimiento de sus neumáticos. Sergio cruzó la meta en séptima posición.

“Después de la primera vuelta mi carrera estaba perdida, fue a peor cuando me dijeron que tenía la llanta ponchada, entre a pits y a partir de allí tuve un Stint increíble”, describió Pérez. 

“Tuvimos un ritmo impresionante y al final nos faltó un poco de idea en el compuesto blando, creo que el equipo tenía muy poca información en ese momento de como estaba funcionando ese neumático y creo que podríamos haber hecho más en el set up pero eso nos perjudico un poco para terminar en ese quinto lugar que ya lo teníamos en al bolsa”.

Se anunció por parte de dirección de carrera que se investigaría la maniobra defensiva con Gasly, pero se concluyó que la sanción será una reprimenda por este hecho para el tapatío. “Checo” declaraba al bajarse del auto lo sucedido: “Creo que fue buena competencia, hice un solo movimiento y creo que no fue nada grave”.

Go, @SChecoPerez!

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Con los seis puntos que sumó Sergio cruda a que Racing Point se mantenga tercero en el mundial de constructores superando por dos puntos a Mclaren, mientras que él esta sexto en el campeonato de pilotos a un punto de Charles Leclerc y a seis de Daniel Ricciardo.

La semana entrante en Imola, Italia se tendrá el fin de semana compactado en dos días de actividad en pista, que pondrá presión a los equipos para encontrar el máximo rendimiento revisando cada detalle.