Los cambios por la restricción en el uso de los mapas de la unidad de potencia, así como el bajo rendimiento del RP20 la semana pasada, hacen que Lance Stroll vea una parrilla muy cercana en los tiempos de vuelta al circuito de Monza. Este viernes ha mostrado nuevamente muy superior a Mercedes Benz, pero después, el ochenta por ciento de los competidores están dentro del margen de un segundo, tornando la jornada del sábado en una posible lucha por afinar detalles y planear una estrategia para salir lo mejor posicionado en pista para hacer las vueltas lanzadas.

Montando los neumáticos duros, Lance completo rápidamente su vuelta de instalación este viernes por la mañana en el Autódromo Nacional de Monza. Después regresó para cambiar a los Pirelli rojos y comenzar a marcar vueltas rápidas a una hora de que terminara la primera práctica libre. A más de 1.4 segundos de Bottas, Stroll terminó en la décimo tercera posición.

En la tarde, el auto rosa 18 salió a hacer su simulación de carrera en el neumático medio y  hacia la parte final regresó al suave para simular vueltas lanzadas en la hora pico en pista.

Lance terminó octavo superando a “Checo” pero con un Alpha Tauri y los McLaren en plena mejoría.

“Se ve muy competitivo allá afuera así que podremos tener un reto en nuestras manos este fin de semana”.

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— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) September 4, 2020

“Hay algo de trabajo por hacer por la noche, porque no tenemos aún el auto donde queremos”, señalaba un reflexivo Stroll. “Estudiaremos los datos en la noche y veremos donde podemos hacer algunos cambios para mañana”.

Un comentario común entre los pilotos fue respecto a la dificultosa tarea de ponerse atrás de otro competidor para sacar ventaja de esa acción. 

“Creo que la clasificación podrá ser un poco desordenada porque todos están buscando por una estela. Los equipos estarán jugando así que nosotros solo necesitamos tratar y posicionarnos lo mejor que podamos”.