Faltando pocos días para la competencia N°14 del calendario 2018 de Indycar, la ABC Supply 500 en Pocono, Pennsylvania, tuvimos acceso a una entrevista con los pilotos del equipo del cuatro veces ganador de las 500 millas de Indianápolis y leyenda del deporte motor en USA, AJ Foyt
El piloto brasileño Tony Kanaan de 43 años, quién disputa su vigésima temporada, nos habló de su presente en A.J. Foyt Enterprises y el nuevo coche de esta temporada.

Motorlat (MT):  Cómo es correr para el equipo AJ Foyt enterprises?
Tony Kanaan (TK): Es muy interesante porque AJ es una leyenda de este deporte, al principio me sentí intimidado, pero en este momento de mi carrera, siento que no tengo que demostrar mis condiciones de piloto, pero ahora estoy en el equipo de uno de mis héroes y como piloto quiero mostrarle lo bueno que soy y así obtener su reconocimiento. Pero lo mejor de todo es que el realmente entiende sobre las carreras, especialmente cuando no tienes un buen resultado, cuando algo sucede, él entiende exactamente lo que ha sucedido porque ha pasado por eso en sus épocas de piloto, entonces siempre tiene una palabra de ánimo.

MT: Que te parece el nuevo kit aerodinámico para esta temporada?
TK: Es muy diferente este año, cambio en downforce del auto y eso hizo que sean más difíciles de manejar, lo que expone mucho más el lado mecánico del coche. También creo que eso le dio a los grandes equipos una gran ventaja porque tienen más recursos. Pero, por otro lado, hizo que la competencia fuera mucho mejor, así que me gusta.
Por mucho que ahora estemos luchando como equipo, creo que es algo realmente positivo. En las carreras de autos open wheels como Fórmula 1 ó Fórmula E, el desafío más grande que todos tenemos es lograr que los autos se pasen en circuitos callejeros y circuitos convencionales.
La gente se quejaba de que las carreras se habían vuelto aburridas y este año creo que el paquete es mucho más competitivo.

MT: Sin hacer una comparación entre A.J. Foyt y vos, él corrió en Indy, Le mans, Daytona, Sebrimg y Nascar, vos corriste en todas menos en esta última, pensás en correr en Nascar?
TK: No lo sé. La gente me pregunta mucho sobre eso. Tengo 43 años ahora y he estado por mucho tiempo en Indy, si hubiera habido una oportunidad de correr en Nascar lo hubiera hecho, no voy a decir que no. Nunca se sabe lo que sucederá en el futuro, pero creo que cada vez pasa más tiempo, cada vez soy mayor y Nascar sigue adelante. Hay una generación muy fuerte de pilotos, como Chase Elliott y Ed Jones, entre otros.

Después de 20 temporadas y más de 300 carreras disputadas (teniendo en cuenta sus participaciones en la serie CART e Indycar series), Tony Kanaan obtuvo el título de Rookie of the Year en 1998, el campeonato en 2004 con Andretti Green Racing y finalmente las 500 millas de Indianápolis y ser votado como el piloto más popular en 2013, en total obtuvo 15 pole positions, 17 victorias y 77 podios. Corrió para los principales equipos como Andretti Green Racing, Chip Ganassi Racing, Forsythe Racing entre otros.
Además participo de manera exitosa en otras categorías como las 24 horas de Daytona obteniendo la victoria en 2015 con auto del equipo de Chip Ganassi. Participo de las 24 horas de Le Mans también con Ganassi y las 12 horas de Sebring.
En 2011 participó del mundial Ironman.

Por su parte el piloto brasileño de 19 años Matheus Leist va por su primer temporada en Indycar luego de ascender exitosamente de la serie Indy lights.

Motorlat (MT): Cómo es conducir para A.J. Foyt y compartir equipo con Tony Kanaan?
Matheus Leist (ML): A.J. es una persona increíble. Es un honor para mí estar en su equipo. Mucha gente me pregunta si siento presión al trabajar para AJ o compartir equipo con Tony, pero me siento muy respaldado por ellos. Lo bueno de esto es que A.J. realmente entiende sobre las carreras. Siento que tengo mucha gente que me apoya en cada una de las competencias, es un gran momento en mi carrera.

MT: Qué tipo de circuito te gusta más?
ML: Me gustan mucho los circuitos callejeros, también me gustan y me siento muy cómodo en los circuitos convencionales, gran parte de mi carrera la hice en Europa. Ahí no hay óvalos ni circuitos de súper Speedway, así que cuando vine aquí muchos circuitos eran nuevos, pero, por supuesto, Indianápolis es un lugar muy especial, pero en general me gustan todos los circuitos.

MT: Estás peleando por el título de “Rookie of the year” qué crees que deberías mejorar para obtenerlo?
ML: Hemos estado trabajando muy duro, sabemos que es un campeonato muy duro. Muchos circuitos nuevos para mí, estoy haciendo lo mejor que puedo. Como equipo estamos tratando de desarrollar el coche, intentando maximizar nuestros resultados y nuestro árduo trabajo, pero por supuesto, la competencia de novatos es muy dura este año. Hay muchos pilotos con experiencia, pero todavía hay muchos puntos en juego.

“Math” Leist viene de correr la temporada 2017 en la Indy Light con el equipo Carlin, donde logro 3 victorias, entre ellas la primera en un óvalo, la Freedom 100 en Indianápolis Motor Speedway y así terminar en el 4to puesto el campeonato con 279 puntos.
El piloto oriundo de Novo Hamburgo con pasado en Europa (en 2016 obtuvo el título de la Fórmula 3 Británica), va en busca del título de "Rookie of the Year" que disputa con el piloto Canadiense Robert Wickens y el piloto Estadounidense Zach Veach entre otros.

Será la vigésima quinta vez que la Indycar visite el Pocono International Raceway, un circuito de 2.5 millas y 3 curvas con capacidad para 76.800 espectadores.
El último ganador fue el piloto Australiano Will Power con un Dallara Chevrolet del equipo de Roger Penske. El récord del circuito pertenece al piloto Colombiano Juan Pablo Montoya, (223.871 mph) obtenido en 2014 cuando corría para el equipo de Roger Penske.