Desde muy temprano el auto color papaya salió para buscar mejorar la velocidad sin succión, dando señales positivas de cara a la clasificación.

En su primer intento en el turno número 20, Fernando marcó el peor tiempo registrado hasta ese momento con un promedio de 225.113 millas por hora, mucho más bajo que lo registrado en la práctica libre. En su regreso, el español comentó que tuvo una pinchadura en un neumático y por eso no pudo tener un mejor crono.  Esto comenzó a elevar las alarmas ya que les quedaría la tarde para intentar colarse dentro de los treinta primeros puestos.

Right rear tire puncture for Alonso. (Photo via ⁦@MattKryger⁩) pic.twitter.com/dG6I4XbVDV

— Jim Ayello (@jimayello) May 18, 2019 " rel="general">

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La competencia estuvo complicada pues Alonso intentaba escalar posiciones pero no le era posible, subió al puesto 30 momentáneamente pero después O´Ward le arrebataba el puesto obligando a que se hilaran intento tras intento para marcar la mejor velocidad. Casi al final parecía que el asturiano lograba el objetivo pero Pipa Mann lo superaba de último minuto con una pequeña diferencia de 20 centésimas.

“Es un difícil momento para el equipo pero debemos permanecer calmados y enfocados, yo espero que podamos encontrar lo suficiente para llegar a las tres primeras posiciones de los seis”, declaraba al final del día el piloto número 66.

El impacto que tuvo el choque del miercoles ha sido fulminante, el auto que preparó el equipo en Woking para el ovalo tuvo constantes problemas desde la primera práctica de martes, después del accidente, se tuvo que usar el chasis de repuesto que Carlin había prepado, pero McLaren decidió modificarlo de acuerdo a la especificación propia. Es notorio que la inexperiencia como equipo y la falta de tiempo en pista han lastrado la óptima puesta a punto del auto, pues no permitía a Fernando hacer la diferencia que les diera un margen suficiente para estar a salvo. Todo parece indicar que mañana la eliminación será muy ajustada, dependerá de quien tenga las condiciones más favorables y no cometa errores.

“Not much,” stress for @alo_oficial and @McLarenIndy. They’ll have to put it all on the line tomorrow in the Last Row Shootout. #INDYCAR // #ThisIsMaypic.twitter.com/DUyBhl69te

— NTT IndyCar Series (@IndyCar) 18 de mayo de 2019 " rel="general">

“Not much,” stress for @alo_oficial and @McLarenIndy. They’ll have to put it all on the line tomorrow in the Last Row Shootout. #INDYCAR // #ThisIsMaypic.twitter.com/DUyBhl69te

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