F1 | GP Abu Dhabi 2021 | Wolff: "Es 1-0 para Red Bull"
El jefe de equipo de Mercedes se refirió a la sesión de clasificación en Yas Marina y reconoció el trabajo de Red Bull.
Tras haber concluido las últimas prácticas libres de la temporada, Red Bull jugó sus cartas en la clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi, competencia válida por la vigésimo segunda y última fecha del Campeonato Mundial de la Fórmula 1, y consiguió la pole position con Max Verstappen. El otro candidato al título, Lewis Hamilton, fue segundo con un déficit de más de tres décimas y media, al respecto se expresó Toto Wolff en uba conferencia de prensa brindada por Mercedes y a la que Motorlat tuvo acceso.
Sobre la velocidad en línea recta, el jefe del equipo que busca retener su corona en esta cita decesiva declaró que "simplemente no teníamos la velocidad suficiente para alcanzarlo", haciendo referencia a la succión que Verstappen obtuvo de Sergio Pérez en una movida en conjunto de la estructura rival. "Ellos han hecho un mejor trabajo en eso, la succión funcionó perfectamente y utilizaron la ventana perfecta en su última salida en Q3, por eso están en la pole, así que felicitaciones a ellos. Esta es una lección para nosotros, y días así hay que tomarlos como lo que son, hoy es 1-0 para Red Bull", continuó el directivo austriaco.
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Más allá de eso, Wolff reconoció que "Verstappen fue rápido incluso sin el rebufo en su vuelta final de Q3". Sumado a lo anterior, el jefe de equipo de Mercedes se refirió al hecho de que los dos contendientes al título optaron por distintas variantes para iniciar la carrera de mañana por sus elecciones en Q2 y añadió: "Esperamos que iniciar con el blando sea una desventaja, pero quizás ese no sea el caso. Son dos estrategias diferentes y veremos qué funciona el domingo. Red Bull fue imbatible para nosotros en la clasificación. Quizás las condiciones ligeramente más frías funcionaron a su favor esta vez, porque realmente no pudimos hacer que los neumáticos funcionaran como sí pasó con su auto".
Siguiendo en la misma línea, el austriaco también manifestó que "estoy feliz de que mañana comencemos con el neumático medio. Tendremos una ligera desventaja en la salida supongo, pero después de las primeras seis o siete vueltas podemos ir más lejos y empujar más, o también optar por una estrategia agresiva e intentar el 'undercut' para controlar la posición en la pista. Para mañana, ejecutaremos muchos programas y algoritmos que nos ayudarán a dar forma a nuestra estrategia. Si él (Hamilton) se mantiene segundo será una ventaja, pero si pierde más posiciones se volverá difícil. Aunque es como dijo Nico Rosberg (ex piloto de Mercedes), es Lewis en el auto, no hay que olvidar eso".
STARTING GRID
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Además, y centrado aún en lo que podrán obtener del neumático medios, Wolff comentó: "El ritmo estuvo ahí en los entrenamientos, obviamente en las carreras largas, no lo sabes, pero quien sea el auto más rápido mañana ganará la carrera. Solo tenemos que concentrarnos en eso, volver y, con suerte, salir victoriosos mañana. Estamos en un segundo plano, a la defensiva y en ocasiones no está nada mal como punto de partida. Lewis estará súper motivado para mañana, hoy terminó enfadado y saldrá a cazar, como siempre y para Valtteri (Bottas), la brecha entre P3 y P6 estaba dentro de una décima, por lo que es desafortunado que comenzará en ese grupo, pero solo necesita pasar la primera vuelta o la siguiente para volver a subir".
Sobre la alternativa de que ambos pilotos que se jugarán el campeonato mañana vayan a una estrategia distinta, el directivo austriaco dijo que "estas diferentes opciones hacen que el mañana sea aún más emocionante. Ciertamente tampoco descarto una doble parada. Vimos bastante desgaste en los neumáticos más blandos el viernes y, por supuesto, menos en los neumáticos medios. No tengo ninguna duda de que ambos pilotos correrán duro. Después de todo, se trata del título de Fórmula 1. Pero también estoy seguro de que saldrá limpio".
Por último, Wolff hizo alusión a las acusaciones de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, quien sostuvo que ellos son buenos perdedores en comparación con la marca alemana que "cuenta con el respaldo de la 'máquina de medios de comunicación'" y respondió: "No sé de dónde viene eso, pero no es algo que dije y no lo diría porque tengo todo el respeto por Red Bull como compañía de bebidas y todo el respeto por el equipo de carreras. Y es por eso que me acerqué a él porque creo que deberíamos ir a la carrera sin animosidad".
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