Alonso sufre accidente en Suiza

El español Fernando Alonso sufrió un accidente mientras entrenaba en su bicicleta en Suiza, luego de que fue atropellado, situación que lo envió al hospital en el que fue operado con éxito de la mandíbula.

Con los reportes médicos y la mejoría, se espera que el asturiano pueda volver a entrenar de cara al inicio de la temporada.

A nasty cycling accident for @alo_oficial has resulted in a broken jaw

But the good news is that @AlpineF1Team expect him to be fit and ready for pre-season testing after successful surgery 👊#F1 https://t.co/OpKANqkHyD

— Formula 1 (@F1) February 12, 2021

En otro tema, Alpine se encuentra en problemas para colocar a sus pilotos en la F1, debido a la falta de un equipo cliente, por lo que ya se encuentran en negociaciones para buscar un futuro a sus pupilos.

Hamilton renueva con Mercedes… pero solo 1 año

Una de las noticias más esperadas desde el año pasado era la renovación o no del heptacampeón del mundo, Lewis Hamilton con Mercedes, situación que se resolvió esta semana, pero con la novedad de que el contrato será solo por un año. Situación que dejaría libres los asientos de las flechas plateadas para la próxima temporada.

✍️ #AnnounceLewis pic.twitter.com/EFoDLGLDIl

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 8, 2021

Por otro lado, se reveló la conversación entre Hamilton y los comisarios, luego de la penalización que sufrió en Monza por haber entrado al pitlane cuando estaba cerrado.

“Lewis fue extremadamente educado. Y simplemente dijo: ‘Chicos, ¿pueden decirme por qué me han penalizado? Y dijimos: ‘Sí, porque ingresaste al pitlane cuando estaba cerrado’. Él dijo: ‘¿Pueden mostrarme?”, señaló Garry Connelly.

Finalmente, las flechas plateadas cerraron la semana con una noticia que causó risa entre algunos aficionados de la categoría, luego de que señalaran que nuevamente tienen problemas con el motor. ¿Usted les cree?

Congelamiento de motores

En la primera reunión de la Comisión de la Fórmula 1 se votó de forma unánimemente a favor de congelar el desarrollo de motores a partir de 2022 y hasta 2025. También se abordó el tema de costos en la categoría para atraer a más fabricantes externos.

Las nuevas noticias que salen a la luz de la reunión de la Comisión de F1 de hoy determinan lo siguiente 👇

Congelamiento del motor aprobado por unanimidad por todos para el 2022 ✅

Los planes sobre las Carreras Sprint Requieren más conversaciones ✍️ pic.twitter.com/g1AngUuj8J

— #MotorLAT (@motorlat) February 11, 2021

Con la congelación de motores, uno de los quizá más beneficiados junto con Mercedes sea Red Bull, pues los austriacos podrán continuar con sus planes de construir un motor propio, luego de que este será el último año que este con Honda.

Por otro lado, Red Bull dio a conocer mediante un video la visita del mexicano Sergio Pérez a su fábrica en Milton Keynes.

Carreras Sprint

Uno de los temas más sonados y de los que habló Zak Brown durante la semana sobre un modelo de rotación de carreras para los próximos años para así aumentar el nivel de exclusividad de los eventos.

Mientras que en la reunión de la comisión de la F1 no se especificaron los cambios que podría haber, pero se aclaró que todos los participantes están de acuerdo con atraer más público, innovar. Todos los ajustes o nuevos sistemas de clasificación serán anunciados formalmente antes del inicio del Campeonato 2021.

          Te podría interesar: ¿Sabías qué? Repasamos todos los cambios de nombre y propietario que han tenido los actuales equipos de Fórmula 1

Ferrari es la F1

La semana comenzó con declaraciones de un viejo conocido, Bernie Ecclestone quien señaló que “La Fórmula 1 es Ferrari y Ferrari es la Fórmula 1”, así de simple y destacó la importancia que ha tenido la Scuderia desde 1950 en la categoría. Recordemos que los italianos son los únicos que han estado en la competencia desde que se fundó.

Siguiendo con la escudería italiana, espera que la nueva temporada, próxima a inaugurarse en Bahréin, tenga mejores resultados para el equipo, por ello están desarrollando un motor único que revolucionará la categoría. En 2020, Ferrari tuvo uno de los peores motores que también afectó a sus equipos cliente. Por lo pronto, presentarán el SF21 el próximo 10 de marzo.