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Con récord de pista incluido, Hamilton se quedó con los libres 3 en Hungría

En la última vuelta de la sesión, el británico puso una vuelta que le alcanzara para superar a Verstappen por 13 milésimas de segundo. Vettel, tercero a 82. Hermetismo total en cuanto a quien se llevará este GP de Hungría.

( palabras)
Con récord de pista incluido, Hamilton se quedó con los libres 3 en Hungría
Fuente imagen: @MercedesAMGF1/@F1

Condiciones de pista

Temperatura ambiente: 25C

Temperatura de pista: 46C

Humedad: 52%

Compuestos: C2 (Duro/Blanco) C3 (Medio/Amarillo) C4 (Blando/Rojo)

La sesión de práctica libre 3 comenzaba con alguna certeza, y esta era que luego de un viernes meteorológicamente inestable, las prácticas 1 y 2 del GP de Hungría no habían vislumbrado un claro dominador. La cosa estaba para cualquiera de los tres equipos que actualmente domina la parrilla de la temporada del año 2019, es decir, Mercedes, Red Bull o Ferrari. Al menos hoy sábado, el cielo estaba despejado y eso iba a poder permitir al equipo dominador salir a la luz con más facilidad, aunque el riego de lluvia llegaba a 60%.  

Race control anunciaba ni bien comenzada la sesión que la misma iba a ser acortada y su comienzo demorado 10 minutos por trabajos que se estaban realizando en la curva 4 para limpiar aceite derramado sobre la pista por la ruptura del motor de un F2, el Trident de Boschung, en la carrera de la categoría disputada previa a esta práctica.

Los Haas y los Alfa Romeo, junto a los Mercedes, Kvyat, Sainz y Perez abrían la sesión. Gran cantidad de polvo usado para secar el aceite derramado en la curva 4 era levantado y los pilotos se quejaban de la pérdida de grip. La vuelta rápida iba a depender de la capacidad de despejar el polvo que tengan los pilotos. A ese momento, 7 minutos del comienzo, los McLaren eran los mass rápidos girando Norris en 1.18.706s. y Sainz en 1.19.258s., lejos de los tiempos de ayer viernes. Las Ferrari iban a pista con blandos, a buscar la vuelta rápida.

Leclerc hacía 1.18.228s. y Vettel 1.17.435s. y era P1. Luego, Leclerc mejoraba a 1.17.571s., lo que no le alcanzaba para superar a su compañero de equipo quien era P1. Faltaban 34 minutos para el final. Vettel seguía apretando, sin embargo, y llevaba la vuelta veloz a 1.17.330s., lejos de la vuelta más rápida de esta configuración del Hungaroring lograda por el mismo alemán en 2017. La pelea era entre los hombres de Maranello. Pero llegaba Mercedes…Hamilton, 17.051s. y Bottas 1.17.261s, para ser P1 y P2 respectivamente. Los teutones ponían una nueva marca en este sábado. De todas maneras, en el mismo stint aparecía Max, 1.17.035s. para Verstappen y desplazaba tanto a las Ferrari como a los Mercedes. 4 vueltas en blandos para el holandés. Los 3 grandes se metían a pits.

Norris sorprendía un poco con su 1.17.162s. cuando faltaban 23 minutos de sesión. Esa marca lo dejaba 3ero. y daba una idea de cuanto se podía mejorar aún, al menos que el McLaren tenía algo que le permitía esa performance que lo llevaba a recortar distancias con los habituales punteros. La vuelta de Hamilton confirmaba lo primero. 1.16.339s. para el británico y 1.16.489s. para Bottas. Leclerc había hecho 1.16.604s. P1, P2 y P3 respectivamente. A 17 minutos, Verstappen se ponía entre los dos Mercedes con 1.16.474s., 4 pilotos y 3 equipos en 2.5 décimas de segundo. La cosa estaba para cualquiera. De hecho, Leclerc marcaba 1.16.392s. y ese gap entre los cuatro pilotos se acortaba a 1.5 décimas lo que hacía las cosas más excitantes aún. Hamilton solo lo adelantaba por 53 milésimas al monegasco. De la quinta posición hacia adelante la tabla se ordenaba así, VET/GAS/NOR/SAI/MAG/RAI.

Hay que recordar que hacer la pole position en este circuito es muy importante ya que las posibilidades de sobrepaso son muy limitadas debido al ancho de la pista. Todos ponían un juego nuevo de blandos a 7 minutos del final. Verstappen ponía 1.16.097s. y era P1, con récord de pista incluido. Hamilton cambiaba alerón delantero, pero se metía pits luego de dos vueltas con el mismo. Vettel marcaba 1.16.166s. y era P2, 69 milésimas detrás de Max. Sin embargo, Hamilton metía un “vueltón” en el final y clavaba 1.16.084s. P1.

Si bien el clima mejorara, la misma pregunta del principio seguía sin responderse, ¿Qué equipo dominaba? HAM/VET/VER quedaron encerrados 82 milésimas. La mesa está servida.

https://www.motorlat.com/notas/f1/12323/la-lluvia-no-impidio-que-gasly-se-lleve-las-practicas-libres-2-en-hungria

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