Charles Leclerc llegó al Gran Premio de España con altas expectativas, continúa en la búsqueda de su primer triunfo tras quedarse muy cerca en Bahréin y no poderla concretar por problemas de fiabilidad, llegó España y se hablaba que Ferrari podría reducir la brecha de rendimiento con Mercedes pero al final las cosas salieron exactamente como no lo esperaba el equipo italiano. Mercedes ha triunfado con más autoridad que nunca en España y ha obtenido el quinto 1-2 consecutivo, es el mejor inicio de temporada para un equipo en la historia de la F1...




Leclerc arrancó la carrera en la quinta posición, logró una arrancada positiva y llegó a situarse lado a lado con Sebastian Vettel tras el intento fallido de Vettel por adelantar a Bottas en la curva 1, tras salirse un poco del asfalto perdió inercia y fue adelantado por Verstappen, quedando ambas Ferrari por detrás de los dos Mercedes y Max Verstappen, a partir de ahí Sebastian sufrió por vibraciones en su neumático delantero derecho y perdió ritmo, situación que aprovechó Leclerc para acercarse a él y presionarle, tras algunas vueltas Vettel le dejó pasar y Charles parecía tener el ritmo para luchar con Verstappen pero no fue así. Ambos pilotos de Ferrari llevaban estrategias distintas y no tenía sentido que pelearan por posiciones en pista, tras sus respectivas paradas Leclerc salió con neumaticos duros, Vettel con medios pudo presionarle y Charles le devolvió el favor justo antes de que saliera el Safety Car por el accidente entre Norris y Stroll.

Al final y tras una parada adicional por medios para Leclerc no pudo acercarse a su compañero de equipo a pesar de tener neumáticos 6 vueltas más frescos que Vettel, culminándo el Gran Premio en la quinta posición a 4 segundos de su compañero de equipo, estas fueron las palabras de Charles al término del GP de España:

"No ha sido un fin de semana fácil, tenemos que seguir trabajando duro, debemos tener claro que tendremos dos días de pruebas para entender esta máquina tanto como sea posible"

Se le preguntó si la gestión del equipo entre él y su compañero de equipo había sido la correcta y replicó:

"No, hoy imagino que se hizo lo correcto, siempre es difícil gestionar a ambos pilotos, pero hoy ha estado todo correcto, para mí no ha sido una carrera fácil, no hemos tenido el ritmo que esperábamos pero espero que esta semana nos ayude mucho para mejorar en pista".

Se vió a los dos pilotos de Ferrari hablar tras la carrera, seguramente aclarando las situaciones vividas durante el GP, lo que es cierto es que hoy no hubo radios escandalosos por parte de los pilotos de Ferrari e incluso Mattia Binotto resaltó esto en sus declaraciones post GP, parece ser que a los dos se las han dado indicaciones claras de no hacerlo más durante los Grandes Premios.

La F1 tendrá dos días de pruebas en el circuito de Cataluña esta semana previos al Gran Premio de Mónaco los días 23-25 y 26 de Mayo.